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(中央社記者李宇政台北18日電)走出嚴重傷痛、有「不死鳥」之稱的田徑女將謝千鶴,今天在台北馬拉松全馬創下個人最佳成績,她左鞋印有「台灣」、右鞋上有「東京」,希望4年後能再圓奧運美夢。

謝千鶴的腿曾因肌肉過度使用發炎,被醫生診斷罹患「腔室症候群」,左右小腿共有4度開刀的傷疤,在傷後爆發力不足的情況下,轉戰馬拉松項目。

今年4月大邱馬拉松,謝千鶴跑出2小時43分38秒,締造個人最佳成績,並達到里約奧運參賽標準。

比完里約奧運後,謝千鶴坦言,因為工作關係沒有調適的很好、陷入低潮,所以原本今天設定2小時45至48分的目標。結果她以2小時43分25秒的成績,成為台灣表現最佳的女將,並打破個人最佳紀錄,在台北馬拉松全馬女子總排名第5。

「今天天氣對我不冷不熱,因為我從高雄上來,在台灣創下個人最佳,很high。」謝千鶴在賽後記者會依舊開心地合不攏嘴,她相當感謝高雄市仁武高中田徑隊的陪練。團購

謝千鶴最近訂製1雙專屬於她,獨一無二的跑鞋,「希望4年後,我能再度代表台灣到東京參加奧運。」

全馬男子台灣表現最佳的選手是蔣介文的2小時20分59秒,在男子總排名第6。

同樣強勢回歸的蔣介文表示,大家都知道他去年面臨嚴重傷勢,手臂差點要截肢,「我34歲了,現在信心回來了。」希望未來不再有遺憾,成功進入奧運殿堂。1051218

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「蝶戀花旅行社」遊覽車翻覆意外,引起親民黨團重視舊款車輛安全問題。親民黨團總召李鴻鈞今天(23日)表示,交通部應該對舊款遊覽車的安全結構進行強化。不過,車安中心表示,車體翻覆測驗必須在組裝階段,已經上路的車輛,在技術上無法測驗,不過,交通部有安排專案檢驗,以確保車輛安全。

國五翻車意外,引發社會關注舊款遊覽車的車體結構是否合乎安全標準的討論,親民黨團總召李鴻鈞表示,台灣在2008年起,就開始要求遊覽車必須通過「翻覆測試」,但對於2008年以前的遊覽車卻沒有強制規定,相關統計指出,大約還有5,000多輛的舊款遊覽車還在營運,他認為這對乘客安全有很高的風險。

車輛安全審驗中心執行長周維果坦言,雖然這些舊款遊覽車合乎「當年」規範,但「翻覆測試」的要求並沒有溯及既往。他也說,已經上路的車輛,在技術上是無法回頭測驗,因此,只能透過其他輔助辦法提升安全。周維果說:『(原音)當骨架架裝時,就必須根據骨架材質、數量、規格、焊接方式、焊接材料去做破壞式的實驗,實際上必須在車身在骨架架裝階段才能進行,所以當一部車已經組裝完成,或在路上跑的,是無法叫回來的。』

雖然舊款遊覽車無法進行車體結構翻覆測驗,不過,交通部路政司監理科科長趙晉緯表示,交通部還是提出「召回檢查」以及「辦理加裝安全輔助講座」的辦法,來補強老車的安全性。趙晉緯說:『(原音)會在近期,會針對95年以前的還在路上跑的老車召回,進行專案臨檢,確保車子在使用上是安全的。』

公路總局副局長黃運貴進一步強調,這星期會完成事故同型車166輛的檢查,其他舊款車輛,也預計在1個月內完成安全檢驗。

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